Wenn der Straßenbelag nicht mehr dicht ist und Risse hat, sind auch Schlaglöcher nicht weit. Denn dann dringt Feuchtigkeit ein und dehnt sich im Winter beim Gefrieren aus, mit der Folge, dass der Asphalt aufgesprengt wird. Das Thema ist auch in den Oberen Neckarvororten bekannt. In diesen Wochen ist Reinhard Noll vom Tiefbauamt in den Bezirksbeiräten unterwegs und berichtet über den Straßenzustand. An einigen Stellen passiert was, aber längst nicht alle Holperstrecken stehen zur Sanierung.

OBERE NECKARVORORTE

Wirtschaftlicher und sinnvoller als die Flickerei an Straßen ist aus Sicht von Reinhard Noll, sich auf wenige Projekte zu konzentrieren und die richtig zu machen. Allerdings ist das Geld knapp, im aktuellen Haushalt wurde das Budget für Straßenunterhaltung sogar reduziert. Im Folgenden eine Übersicht - ohne Anspruch auf Vollständigkeit.

Hedelfingen: Sorgenkind Filderauffahrt Auf der L1198 im Wald und durch Lederberg "sieht es ganz schlimm aus im Moment", weiß Reinhard Noll. Die Filderauffahrt liegt streckenweise im Dauer-Schatten und damit im Winter im Dauerfrost. Und sie ist schon unzählige Male geflickt.

"Da löst sich schon die Deckschicht ab, da muss irgendwann etwas gemacht werden", sagt Noll. Die Frage ist nur wann - bei dieser Größenordnung gehen die Kosten schnell "in die Hunderttausend", so Noll. Aus dem allgemeinen Budget für Straßenunterhaltung sei das kaum zu bezahlen ist. Sinnvoller wäre, dafür im Haushalt ein extra Projekt auszuweisen. Vorläufig wird weiter geflickt.

Hedelfingen: Passendes Pflaster gesucht Nicht nur Asphalt, auch Pflaster wird vom Frost geschädigt. Da brechen zunächst die Mörtelfugen aus, und wenn erstmal ein Stein gelöst ist, wird das Loch schnell größer. Die Porphyr-Steine wie sie im Hedelfinger Zentrum verarbeitet wurden, zerbröseln teilweise durch den Frost. Die kaputten Stellen sollen mit dauerhafterem Granit ersetzt werden; das Tiefbauamt sucht aber noch nach einem solchen mit dem passenden rötlichen Farbton.

Rohracker-Frauenkopf: Schleichweg mit Schäden Der Speidelweg, der Rohracker und Frauenkopf verbindet, ist eigentlich nur ein Wirtschaftsweg. Trotzdem wird er stark befahren. Auch hier weiß das Tiefbauamt von einigen Löchern und Schadstellen - irgendwann werde da wohl eine Flickaktion stattfinden, sagt Noll.

Wangen: Wellige B10-Auffahrt Die größten Senken in der B10-Auffahrt von Wangen in Richtung Stadtmitte hat die Stadt bereits vor dem Winter geglättet. Im nächsten halben Jahr soll die Strecke nun grundlegend erneuerte werden, so dass auch die Entwässerung wieder richtig funktioniert und keine Riesen-Pfützen mehr entstehen.

Hedelfingen/Wangen: Holperpiste neben der Stadtbahn Entlang der Stadtbahn auf der Hedelfinger Straße Richtung Wangen rumpelt kann von geschlossenem Belag keine Rede sein - langsam fahren empfiehlt sich.

Untertürkheim: Württemberg- und Strümpfelbacher Straße Diese beiden Straßen haben sich im Lauf der Jahre zu wahren Flickenteppichen entwickelt. An ihnen soll im Frühjahr grundlegend saniert werden.