Am Montagabend entgleisten in Untertürkheim zwei zusammengekoppelte Lo-komotiven und drei Kesselwagen eines Güterzuges. Der Lokomotivführer erlitt leichte Verletzungen und einen Schock. Rund 500 bis 600 Liter Dieselkraftstoff sind in den Boden gelaufen. Die Ursache des Unfalls ist noch nicht geklärt, menschliches Versagen hält die Polizei aber für unwahrscheinlich.

Gegen 21 Uhr entgleiste auf der Güterbahnstrecke Kornwestheim - Untertürkheim in Untertürkheim ein Güterzug aus noch ungeklärter Ursache.

Nach den Ermittlungen der Bundespolizei sprang die erste der beiden Lokomotiven aus den Gleisen und kippte um. Die zweite, unmittelbar dahinter angekoppelte Lok entgleiste ebenfalls, blieb aber stehen. Zwei Kesselwagen sprangen ebenfalls aus den Gleisen, wobei einer umkippte, der zweite stehen blieb.

Wenige Minuten nach dem Unglück traf die Berufsfeuerwehr Stuttgart ein und rette-te und betreute zunächst den Lokomotivführer, um ihn dann an den Notarzt zu übergeben. Er wurde bei dem Unfall leicht verletzt und stand unter Schock.

Anschließend dichtete die Feuerwehr, die mit rund 60 Mann im Einsatz war - darunter auch Spezialisten für Umwelteinsätze - dichtete kleinere Lecks an dem umgestürzten Kesselwagen ab und pumpte den umgestürzten Kesselwagen leer, um eine weitere Gefährdung der Umwelt auszuschließen. Rund 500 bis 600 Liter Dieselkraftstoff waren bereits in den Boden gelaufen; dieser muss wahrscheinlich abgegraben werden.

Die Bundespolizei nahm noch in der Nacht die Ermittlungen zur Feststellung der Unfallursache auf. Den ersten Ermittlungen zu Folge kann derzeit mit hoher Wahr-scheinlichkeit ein menschliches Fehlverhalten ausgeschlossen werden. "Ein endgültiges Ergebnis ist aber frühestens in einigen Tagen zu erwarten", so der Sprecher der Bundespolizeidirektion Stuttgart, Steffen Zaiser.

Zwei weitere Kesselwagen wurden umgepumpt, damit sie geborgen werden konnten. Dafür wurde neben drei Autokrans extra ein Spezialkran der Deutschen Bahn aus Leipzig angefordert.

Die Güterverkehrsstrecke zwischen Bad Kornwestheim und Untertürkheim blieb bis zum Ende der Bergung und Instandsetzung gesperrt, ebenso wie die Augsburger Straße für den Autoverkehr. Der Personenzugverkehr wurde durch den Unfall nicht beeinträchtigt. Allerdigns fiel die Schusterbahn aus, die achtmal am Tag zwischen Untertürkheim und Kornwestheim verkehrt. Ersatzweise konnten die Fahrgäste die S-Bahn nehmen. Die Schadenshöhe steht derzeit noch nicht fest.