Der Audi A5 Sportback besticht durch seine zeitlose Eleganz und taugt dennoch zum Familienauto
Durch besonders elegantes Design bestachen die Audis der siebziger Jahre wahrlich nicht - einzige Ausnahme war das Audi 100 Coupé, das von Design-Guru Bertone 1972 entworfen wurde. So gesehen ist Walter da Silva dessen legitimer Nachfolger und der A5 Sportback ein überaus gelungene Neupositionierung fast dreißig Jahre später.
Audi hat aktuell, was man in Fußballerkreisen einen Lauf nennt: Egal welches Modell die Ingolstädter herausbringen, es wird ein echter Hingucker. Da macht der A5 Sportback keine Ausnahme. Eigentlich könnte man es ja die Wiederentdeckung des Fließhecks nennen.
Coupé, Kombi, Limousine - der Sportback möchte von allen ein bisschen sein und dürfte nichts dagegen haben, sich im Sprachgebrauch der Experten als viertüriges Coupé zu etablieren. Doch während Coupé und Limousine nur eine kleine Klappe aufweisen, reißt der Sportback die Luke weit auf und des Beladen wird zum Kinderspiel.
Für Väter, die gerne sportlich unterwegs sein wollen, aber an die Familie denken müssen, kommt das Auto gerade recht.
Das Cockpit ist gegenüber den zwei Modellgeschwistern unverändert, das heißt auch, dass Kopf- und Beinfreiheit hinten für Mitfahrer über 1,80 Meter nicht ausreichend sind.
Der TDI mit seinen 2.7 Litern begeistert mit der Souveränität seiner Kraftentfaltung, aber auch mit seinem Verbrauch. Der liegt im Schnitt bei 7,9 Liter auf 100 km.
Überzeugender wirkt das gut abgestimmte Fahrwerk. In der Kurven klebt der Sportback, dass man sich an den Grip von Stollen in feinstem englische Rasen erinnert fühlt. Kraftvoll und kernig liegt er auf der Straße und behält dabei stets seine Eleganz. Mit der variablen Dämpfereinstellung findet jeder seine rechte Gangart. Die verschiedenen Modi greifen nicht nur auf die Dämpfer, sondern auch auf Motorsteuerung, Getriebeautomatik und Lenkung zu. Der A5 Sportback ist dabei niemals zu hart, jedoch angenehm straff. Bei den Passagieren im Fond machen sich Querfugen und Kopfsteinpflaster aber deutlicher bemerkbar.
Fazit: Der A5 Sportback ist das perfekte Auto für die Generation 50plus, die gern wie die Typen der U30 wirken wollen. Dass sie möglicherweise einen besser gepolsterten Geldbeutel haben, ist kein Nachteil, denn 41450 Euro sind kein Pappenstiel.
